1. L-aġġustament tal-bażi tar-rota huwa bbażat fuq il-pożizzjonijiet ta 'installazzjoni differenti fuq ix-xaft li jdur skond in-numru ta' roti tas-sewqan. Se jkun hemm ħames bażi tar-roti differenti. Skont regolamenti tax-xogħol differenti, bażi tar-roti differenti jistgħu jiġu aġġustati, u l-bażi tar-roti tista 'tiġi aġġustata għal 700Mm waqt ix-xogħol.
2. Fil-każ ta 'siġillar bis-sħana, il-but ta' l-arja jiġi kkompletat, u l-arja fil-borża ta 'l-ippakkjar ma titnaddafx, għalhekk ma jkun hemm l-ebda ippakkjar bil-vakwu wara li l-arja titneħħa.
3. Il-funzjoni tal-borża ta 'l-arja hija li tintefaħ. Minħabba li hemm ċertu vojt bejn il-borża vojta u l-gomma tas-silikonju ta 'fuq matul ix-xogħol tal-ippakkjar bil-vakwu, m'għandu jkun hemm l-ebda vojt meta ssaħħan, għalhekk il-borża tal-arja tissaħħan Poġġiha fuq, agħmel li teħel mal-wiċċ u mbagħad saħħan it up.
4. Id-devjazzjoni taċ-ċinturin tat-trasmissjoni tat-tagħmir se tirriżulta f'veloċità irregolari 'l quddiem tat-tagħmir. F'dan iż-żmien, il-wiċċ taċ-ċinturin tat-trasmissjoni jew tal-katina tat-trasmissjoni se jkun imtebba 'biż-żejt. Wara li tagħlaq, aħsilha b'ċarruta nadifa.
5. Il-klaċċ qed jiżloq jew jaħraq, u l-veloċità li tiċċaqlaq hija bil-mod ħafna. Jista 'jkun li l-wiċċ tal-folja tal-frizzjoni huwa mtebba 'biż-żejt. Il-klaċċ għandu jitneħħa u jitnaddaf bil-gażolina. Xi drabi l-apparat ma jiċċaqlaqx jew ikun hemm frizzjoni, li jindika li l-wiċċ tal-folja tal-frizzjoni hija mħassra wisq, jew ir-rebbiegħa tal-klaċċ hija dgħajfa jew miksura. F'dan iż-żmien, il-biċċa tal-frizzjoni għandha titneħħa, minħabba li t-tagħbija tat-tagħmir hija tqila ħafna.